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德國的工業(yè)技術(shù)較為發(fā)達(dá)，物流發(fā)展也較好，其規(guī)模是歐洲的第一位。有的人還認(rèn)為留學(xué)德國其中最強(qiáng)勢(shì)的專業(yè)就是物流專業(yè)。在德國，物業(yè)的營業(yè)額極高，多達(dá)兩千多億歐元，從事該專業(yè)的人數(shù)也極多。物流覆蓋到公路運(yùn)輸、海運(yùn)、航空、鐵路等。2008年的經(jīng)濟(jì)危機(jī)波及全球各個(gè)地方，但物流業(yè)的特質(zhì)決定了其受金融危機(jī)的影響較小，會(huì)稍有波動(dòng)，但終能夠平穩(wěn)發(fā)展。尤其是對(duì)外貿(mào)易的蘇醒使得物流業(yè)給予人們一度強(qiáng)烈的反彈。

在慕尼黑，每兩年會(huì)舉行一屆慕尼黑物流博覽會(huì)，這成為了國際物流界的一大盛會(huì)。在往屆的慕尼黑物流博覽會(huì)中，有來自六十多個(gè)國家的一千多余家的公司加入其中，吸引了來自世界各地的參觀者。展覽過程中，展品的范圍極為廣泛，包括了運(yùn)輸所需的車輛的型號(hào)以及物流中的通信技術(shù)和遠(yuǎn)程信息。

德國有關(guān)部門對(duì)物流業(yè)的發(fā)展前景進(jìn)行了進(jìn)一步研究，他們認(rèn)為，經(jīng)濟(jì)全球化帶動(dòng)的物流市場的發(fā)展與開放化使德國的物流行業(yè)有了更加客觀的前景。預(yù)估，四十年后，德國的物流需求量將會(huì)有一個(gè)更大幅度的提高。德國有關(guān)城市規(guī)劃的部門希望這一產(chǎn)業(yè)能夠乘勢(shì)擴(kuò)大發(fā)展，更希望在今后的將來能夠運(yùn)用更加科學(xué)的專業(yè)的發(fā)展理念進(jìn)一步優(yōu)化德國的物流產(chǎn)業(yè)。比如對(duì)物流也未來的發(fā)展進(jìn)行整體的構(gòu)思，在保護(hù)環(huán)境和資源可持續(xù)發(fā)展的情況下，加大對(duì)該產(chǎn)業(yè)的投資力度。