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在德國(guó)，有將近五分之一的人從事物流行業(yè)。物流行業(yè)是德國(guó)第三大行業(yè)，每年的產(chǎn)值達(dá)到2300億歐元。可見(jiàn)這么多人從事物流業(yè)，與德國(guó)發(fā)達(dá)的物流行業(yè)脫不了關(guān)系。德國(guó)物流規(guī)模到底有多大?物流業(yè)在德國(guó)經(jīng)濟(jì)中具有哪些特殊的意義?

物流是德國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要推動(dòng)器，全年每時(shí)每刻都有物流活動(dòng)發(fā)生。從業(yè)人數(shù)將近三百萬(wàn)，年?duì)I業(yè)額超過(guò)2300 億歐元，僅此于汽車(chē)制造業(yè)與貿(mào)易業(yè)。工業(yè)和貿(mào)易業(yè)的物流部門(mén)貢獻(xiàn)了一般的成交量，物流服務(wù)提供商占另外一半。

近些年，德國(guó)的物流因高效而聲名顯赫。德國(guó)的地理位置很有優(yōu)勢(shì)，在歐洲大陸的中心，與歐洲各國(guó)的貿(mào)易往來(lái)密切，各國(guó)間的貨物運(yùn)輸都要過(guò)境德國(guó)，從某種意義上說(shuō)，德國(guó)是歐洲重要的樞紐和中轉(zhuǎn)站，不得不說(shuō)德國(guó)占盡了天時(shí)地利。

物流早已成為了德國(guó)不可缺少的一部分。一些救命藥品需要快遞補(bǔ)給;供應(yīng)給汽車(chē)廠的大量零部件;每天一大早出現(xiàn)在超市貨架上的生鮮食品;大量機(jī)場(chǎng)旅客攜帶的行李等，都需要物流業(yè)及時(shí)高效的開(kāi)展工作。

德國(guó)境內(nèi)有35家物流園區(qū)，構(gòu)成了現(xiàn)代化的物流網(wǎng)絡(luò)，組織化和集約化程度高。多式聯(lián)運(yùn)功能強(qiáng)調(diào)至少有兩種以上的運(yùn)輸方式，多種運(yùn)輸方式之間實(shí)現(xiàn)有效銜接。物流園區(qū)內(nèi)部和園區(qū)之間協(xié)同作業(yè)，降低成本和碳排放量，提升了運(yùn)行效率。