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每當談到交通的時候，人們首先想到相信基本都是交通擁堵和環(huán)境污染了吧。尤其是對于城市的空氣污染來說，城市當中的汽車持有數(shù)量和使用率是造成城市空氣一個主要因數(shù)，但是我們需要知道汽車并不是造成城市空氣污染的唯一因素。所以在更多的時候，我們應該合理的去看待汽車的使用。

在汽車的使用過程當中，交通擁堵可謂是一個重要的影響因素�；蛟S很多去過倫敦的朋友就會發(fā)現(xiàn)，相對于國內(nèi)來說，倫敦無論是在汽車的擁有量還是使用率上面都比國內(nèi)的很多城市高的。但是相對來說在大多數(shù)情況下，倫敦交通情況還是比國內(nèi)好很多的，這其中的原因是什么呢?我們一起去看看吧。

其實，在最初的時候倫敦交通和我們國內(nèi)的交通還是差不多的，只是在經(jīng)歷了一個漫長的過程而已。我們需要明白無論在哪個城市，城市交通都如同一個正處于青春期的叛逆小孩一樣，我們可以對他進行規(guī)劃，也可以對他進行設計設計，但是永遠都不要奢求他能夠在一夜之間就完全長大、成熟，更加不能夠總是拿別人家的小孩來與我們的孩子對比說話。但是，我們卻可以借鑒一下別人家對孩子的教育經(jīng)驗來根據(jù)我們的實際情況，來對我們的交通訂制出一套實用的發(fā)展方案。所以，總體來說，我們通過倫敦交通的發(fā)展看到最多的應該就是我們的交通未來應該如何來制定發(fā)展方案。