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德國是世界上有名的汽車制造大國，這是大家有目共睹的，在如此長的時(shí)間里，德國汽車制造企業(yè)都屹立不倒，一定有它存在的獨(dú)特魅力以及能力。這和企業(yè)的積極投資有很大的關(guān)系，其次就是德國汽車業(yè)豐富的優(yōu)質(zhì)勞動(dòng)力，再有就是積極的技術(shù)引進(jìn)，再加上德國的教育水平質(zhì)量尤其之高，這一系列的原因都是使得德國汽車制造業(yè)締造一個(gè)又一個(gè)神話和傳奇的重要原因。

早在2014年，德國汽車銷售量都已經(jīng)同比增長了七個(gè)百分點(diǎn)，相比之前兩年的銷售縮水，可以說是重新奪回歐洲最大汽車市場的寶座。近來，德國寶沃在中國北京車展中推出新款車型，一向都有著輝煌歷史的寶沃更加是創(chuàng)下銷量增幅新紀(jì)錄。其次，福特�？怂�、奧迪A4以及斯柯達(dá)明銳，都是很多買家青睞的對象，并且在銷售市場中，銷量一直都說非常可觀，銷量增幅也是達(dá)到了一定程度。

總的來說，德國汽車銷售增幅有一個(gè)非常大的突破。在德國人眼中，對于汽車的品牌是屬于一種非常傲慢的態(tài)度，德國的車市比較偏向于綜合化，所以在這一點(diǎn)上，迎合了很多買車者的心理以及需求，如此說來，這也從另外一方面促使了德國汽車成交量的提升，也使得德國汽車銷售量有了一個(gè)非常大的提升，創(chuàng)下歐洲增幅新紀(jì)錄。